高鐵即將要有新高鐵站？往宜蘭延伸的建設案已通過行政院審核，交通部鐵道局揭露的計畫內容，高鐵延伸路段總長度達60.6公里，將從台北南港出發，繞過翡翠水庫集水區域後經過平溪、雙溪、貢寮等區域抵達宜蘭，屆時南港到宜蘭車程將縮短至僅需20多分鐘。
根據《風傳媒》、《自由時報》報導，高鐵延伸宜蘭計畫獲得核準的預算金額高達3521億元，目標期程訂為2026年至2037年間，但這樣的時程規劃是否真能達標，成為宜蘭縣議會熱議話題。議員林岳賢近日在議會提出質疑，直接詢問代理縣長林茂盛：「你覺得11年可以如期完工嗎？」他表明，高鐵計畫對宜蘭而言是未來發展的關鍵起始點，縣府團隊必須提前做好相應的城市規劃工作。
林茂盛對此回應表示，該案於今年7月28日取得行政院核定，依照核準的綜合規劃文件，全線預計於2037年底開始營運，他相信鐵道局會按照既定規劃時程如期完成。林岳賢則進一步提醒，高鐵建設並非只是把車站蓋好就算大功告成，更重要的是它將成為宜蘭往後發展的起點。他追問縣府是否已擬定跨局處的整合性工作計畫，各個階段需要配合的進度、需要協助的項目，是否都有明確的時間管控表。此外，城市要進步就需要交通網絡支撐，高鐵站未來該如何與各個鄉鎮市串連，這些都應該提早進行規劃佈局。
420公頃的高鐵特定區都市計畫目前仍在縣府層級的小組進行審查作業，過程中會持續收集各界意見，期望整體配置規劃能符合未來實際需求，審查完成後將立即送往內政部都市計畫委員會進行審議。至於高鐵沿線牽涉到的都市計畫變更案件，縣府也已經成立專案小組積極配合推動中。
在交通轉乘規劃方面，林茂盛說明，高鐵宜蘭站將與鐵路高架系統相鄰設置，旅客可直接轉搭台鐵列車前往各鄉鎮市；公路運輸部分，車站下方就規劃了轉運站設施，民眾可搭乘公車或客運抵達想去的地點。此外，縣府團隊也正在規劃沿著高鐵路線下方的道路廊帶，興建一條貫穿南北的縱向幹道，所有規劃目前都還在進行階段。
