快艇四巨頭合體以來，在詹姆斯-哈登出戰的比賽，快艇5戰全敗。眼下快艇問題一籮筐，即使他們接下來走上勝利軌道，一點點解決問題，他們的爭冠前景依然不算好，尤其是與凱爾特人、76人、掘金對比。
事實上，現在甚至可以大膽預言，快艇四巨頭註定會是一次失敗的嘗試，因為對比歷史上成功的四巨頭組合，快船資源重複的問題非常明顯，而且他們沒有頂級水準的內線。
受薪資上限限制，加上場上位置的劃分，精明的管理階層在組成四巨頭時會講究位置的均衡性、互補性。快艇現在問題肉眼可見，威少和哈登不相容，拿大量資源換來哈登後，鋒線深度下降，也沒有足夠檔次的內線。
上世紀70年代、80年代的兩支湖人，他們的四巨頭分佈在各個位置，關鍵是，他們有張伯倫、賈巴爾兩位統治級的內線。包括當時湖人的宿敵凱爾特人，拉里-伯德、麥克海爾、帕里什、丹尼斯-約翰遜，他們位置不同，打法互補。
如果說上古時代的球隊還在中鋒時代還沒有可比性，那麼以小球時代的熱火四巨頭為例，詹姆斯、韋德、波許和雷-阿倫，他們也是位置不同、打法互補的四人組。詹姆斯和韋德都在球權、打法上做出了犧牲，而且作為核心他們願意防守。波許轉型成為頂級小球中鋒。
還有勇士四巨頭，海嘯三兄弟加上德雷蒙德-格林，勇士四巨頭有兩個後場，一個鋒線，一個頂級小球中鋒，完全不存在資源浪費的問題，他們引進杜蘭特是在原來的資源上對資源進行了進一步升級。
今年的凱爾特人引進霍勒迪、波爾津吉斯與雙探花組合組成四巨頭也是一個道理，四人分佈在不同的位置，各有各的特點，能實現彼此互補。
這樣一對比，快船走的是反常規的路線。更何況，他們還存在著失敗版四巨頭共同的弱點──健康隱憂。
