根據《ETtoday房產雲》報導，今年開始實施的土方清運新規定，已經在全台各地引發營建業大地震。北中南建商代表紛紛跳出來發聲，直指這波「土方之亂」帶來的衝擊，恐怕比先前的信用管制更加嚴重。
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龍寶建設董事長張麗莉攜手勤美集團董事長林廷芳、將捷集團總裁林長勳等多位業界大老共同呼籲，目前各地因為土方清運費用狂飆、甚至找不到業者願意處理，導致建商不敢貿然動工，部分營造廠甚至必須將合約金額調高三成以上。他們憂心表示，增加的營建開支最終會反映在售價上，而且已有同業面臨停工困境，政府若遲遲拿不出解方，後果將比限貸令更加可怕。
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事情的起因是中央在去年修正土方處理規範，要求清運車輛必須裝設GPS追蹤系統，並改採電子聯單代替紙本文件，強化土方流向管控。加上去年八月發生的「美濃大峽谷」盜採砂石事件，讓各地方加強稽查力道。然而新制度的配套措施不足，合法土方場的容納量相當有限，業者對數位化轉型也還在觀望階段，導致土方處理成本從去年九月開始急速攀升。
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高雄透天厝建商福運開發董事長黃添銘甚至在公聽會上情緒潰堤，哭訴土方業者漫天喊價的誇張狀況，「早上詢價兩千元，下午就變成四千元，隔天又是另一個報價！」他表示每棟透天成本因此暴增兩百萬元，高雄業者反應處理費已經飆漲五到十倍。甲山林集團董事長祝文宇也說，這幾個月土方成本增加五、六倍，「關鍵是我願意出錢，對方還不願意幫忙處理！」旗下多個指標案件都因此卡關。
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專家591新建案總編輯李忠哲提醒，土方亂象短期雖然衝擊上游業者，但若長期無法解套，最終買單的還是購屋民眾。他回顧前幾年「缺工缺料」風波，相關成本最後都透過房價轉嫁給消費者，造成一波漲價潮，如今恐怕會再次上演，影響層面絕對不容小覷。
