高齡駕駛新制明年上路 70歲起須換照並接受教育訓練
高齡駕駛意外頻傳，交通部1日公布改革方案，新制要求70歲以上民眾需更換駕照。圖為駕訓班訓練場。（圖／中時記者杜宜諳攝）
交通部宣布，自 明年5月起，高齡駕駛換照制度將下修至 70歲。凡年滿70歲的駕駛，須經體格檢查、免費安全教育課程與危險感知體驗合格後，才能完成換照，新證可使用至75歲。
制度內容
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70歲以上：需換照並完成體檢、教育課程與危險感知體驗。
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75歲以上：維持每3年換照一次，新增醫師靈活度評估及認知功能測驗。
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違規者規定：自明年12月起，若有違規肇事紀錄，必須自費至駕訓班完成實地訓練，方可換照。
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緩衝期縮短：換照期限由原本3年縮短為2年，逾期未換或未自願繳回，駕照將被註銷。
影響範圍
公路局估算，70至74歲駕駛約 110萬人，75歲以上約 18萬人，合計 128萬人受影響。
同時，70歲以上自願繳回駕照者，將可獲得 TPASS乘車優惠回饋（明年1月上路）。
專家觀點
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公路局長林福山指出，研究顯示一般人在70歲後身心功能衰退加速，事故率與死亡率均上升，因此有必要提前換照。調查亦顯示，多數民眾支持70歲起實施換照。
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高雄市立凱旋醫院副院長黃敏偉認為，長壽時代下，分階段評估很重要，未來測驗難度可能需再檢討。
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台灣老年精神醫學會委員楊詠仁表示，駕駛態度與觀念同樣關鍵，僅靠體檢與測驗難以全面反映能力，仍需持續改善教育模式。
爭議聲音
中華民國老人福利推動聯盟批評，此舉屬於「年齡歧視」，認為肇事與年齡無絕對關聯，不應僅以年紀作為限制駕駛的門檻。
