串聯全隊打造空間籃球隆多能否拯救快艇?

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洛杉磯快艇總裁勞倫斯-弗蘭克和總經理邁克爾-溫格把老將路易斯-威廉姆斯送至亞特蘭大老鷹,換來了冠軍後衛拉簡-隆多,目前球隊戰績明顯回暖,這是非常不錯的補強。那麼,隆多對快艇的意義在哪兒?

上賽季快艇內部鬥爭激烈,主要為老快艇系(里弗斯、路威、貝弗利和哈雷爾)和新快艇系(倫納德、喬治和雷吉)之間的矛盾。

快艇管理層遷就巨星,倫納德和喬治擁有諸多特權(尤其是常規賽「負荷管理」)。老快艇系在19賽季靠平民體系曾挺進季後賽,沒有功勞也有苦勞,對雙星的特權心存不滿。

雙方的矛盾在西半決總爆發,喬治和哈雷爾公開內訌,快艇被金塊淘汰,湖人隊「我等的船還不來」。此後哈雷爾和里弗斯相繼出走(里弗斯加盟76人後,還和喬治還隔空對罵),老快艇系只剩下路威和貝弗利兩位。

泰倫盧上任後逐漸削弱路威戰術地位,最終路威收拾包袱走人。這是隆多來此的第一意義是政治意義,老快艇系宣告瓦解,球員對球隊的認同感和信任感進一步加強。

(編者註:雙星上賽季也疑似有矛盾,因為倫納德訓練師Clint Parks曾公開嘲諷喬治球商有問題,哈雷爾是間諜。不過本賽季修復了)

隆多千里馳援對快艇更多的是戰略戰術意義。泰倫盧接替里弗斯成為快艇主教練後,對執教理念進行了大刀闊斧的改革,進攻端不再依賴單打,而主打空間籃球;

伊巴卡、巴圖姆和肯納德的加盟、曼恩的成長大大提升了球隊的投射能力;球隊由球員拉開空間,倫納德、巴圖姆、喬治、路威和雷吉等交替持球組織,隊員們都參與梳導球,以獲得得分的空檔。

空間籃球提升了球隊進攻,進攻效率高達117.3(和籃網接近)。球隊主打陣地戰,回合數壓至97.8(聯盟第27),降速是為了保證成功率,球隊的命中率48.5%(聯盟第4),三分命中率42%(聯盟第1)。受限於運動能力,球隊打快攻打得不多,場均僅10.6分(聯盟第26)。

哈雷爾走人後球隊嚴重缺乏攻筐能力,場均內線得分42.5(聯盟第28);球隊依賴投射,場均中投命中13分(聯盟第5),中投命中率43.2%(聯盟第8),中投得分佔比11.3%(聯盟第6);

三分命中14.4次(聯盟第5),三分的得分佔比佔37.7%(聯盟第5)。儘管進攻效率高,但當球隊三分低迷時,就異常艱難了。此外,快艇隊雖然人人分享球,實際上並沒有一個頂尖的組織者,有時陷入空間滯塞、球星單挑硬解的局面,影響了戰績的穩定,這也是快艇在隆多來之前,戰績高開低走的原因。

老快艇系路威成了雞肋球員,他的得分能力不錯,也有亮眼發揮,但老伙計哈雷爾離開後,他的擋拆水準暴跌,也削弱了他的戰術功能,加上他防守端太差勁。曼恩的成長使路威戰略價值再走低,最終路威邊緣化了,換來了隆多。

隆多有歷史級別的組織視野,曾幫助08賽季的塞爾提克、20賽季的湖人奪得總冠軍。上賽季在湖人是二號控場,引領湖人球路也不錯,常規賽毛病多多(三分差,防守差),害得沃格爾教練飽受媒體攻擊和質疑。

好在隆多季後賽恢復了「季後多」風采,發揮神勇,幫助球隊奪冠。休賽期他收穫2年1500萬高薪加盟老鷹,只是心氣不高,進入混子摸魚狀態,未能為球隊帶來多大幫助。所以,老鷹和快艇的交易可謂雙贏,老鷹換來了路威,增加了替補火力,球隊在麥克-米蘭執教下戰績上升。

對於快艇而言,隆多的加盟提供了一個全新的解法:他的頂尖的傳球視野,能梳理串聯球隊,更能優化球隊的進攻;他能疏解倫納德和喬治的組織壓力,讓他們可以把更多的精力用在進攻上。

數據上看,隆多這幾場場均7分(命中率47%,三分命中率44%),助攻5.1次,場均傳球36.6次,助攻占傳球比約15.5%,其中傳三分7.8次,命中率38.5%;傳兩分8.6次,命中率57%,傳球帶來的得分命中率為48%,可謂高質量傳球者。由於隆多替補登場,和銜接段喬治搭檔,傳球傳給喬治最多,佔比23.3%,可以分擔喬治的持球壓力。

隆多還有個作用就是場上教練,泰倫盧雖然是戰術大師,終歸不能上場比賽;隆多場上指揮全局,能把白色戰術演示板的內容在場上展開;隆多在國王時期指揮考辛斯跑位,防下對手一次進攻就是一例。

當然了,我們不宜過高抬高隆多的地位,隆多終歸只是一個替補後衛,他有明顯的缺陷:投射被放投,一定程度不利於空間籃球展開;他的防守差勁,可能被全明星後衛或鋒線點名;他的表現依賴體能(隆多一直有個規律就是傷愈復出後前十場如天神附體,此後步入低迷)。

快艇有幾個痼疾是隆多不能解決的:

其一、球隊攻筐太差,依賴投射,儘管隆多能串聯進攻,也能突破組織和二次組織,但球隊仍得靠投射來解決,依賴手感的局面未能改觀。

其二、球隊雙星倫納德和喬治由於出球能力不夠頂尖,很難像詹姆斯打後衛、柯瑞打中鋒那樣點名懲罰,他們更多是單打硬解,這是一種消耗戰,在季後賽中體能損失過大,不利於瓦解對手防線;喬治的穩定性是快艇的另一隱憂,近年來喬治經常在常規賽後半段和季後賽出現低迷,今年能否突破瓶頸尚且不得而知。

其三、快艇的防守體系還不錯,防守效率有110.7(聯盟第10),球隊不乏能換防的多面手,設置換防和聯防,依靠積極性和強度保證防守,儘管賽季初防守效率跌至20名開外,後面也慢慢找回了防守的感覺。

不過,球隊除了雙星、貝弗利和伊巴卡等少數球員外,缺少充足的防守悍將,球員們能否頂得住季後賽高強度的考驗,得打一個問號。快艇還有在季後賽可能被點名的球員,如隆多、雷吉和肯納德是防守漏洞,常被全明星球員點名;

小莫里斯只能頂小前鋒,遇到點名無計可施;祖巴茨雖然護筐強,但防守只能站樁蹲坑,防不出來,可能被後衛點名。中鋒配置和護筐問題是球隊的一個難題,中鋒伊巴卡是最佳選擇,能投也能護筐,只是防守比不了巔峰期,且上場時間有限;

上祖巴茨護筐強,但可能被點名;上小莫,進攻空間不錯,但護筐很差。而快艇西部對手中,爵士太陽開拓者獨行俠都有很強的後衛,能懲罰快艇的後衛線;金塊約基奇擅長蹂躪快艇內線;湖人的詹眉則是內外都可點名,快艇的防守體系仍飽受考驗。

總之隆多的到來提升了球隊的組織和控場水平,但快艇的上限仍是由「當代喬皮」倫納德和喬治雙星決定的。